The 부산 공항 Diaries

특히 일본 하네다공항 항공기 충돌사고나 후쿠오카 공항 유도로 오진입, 버드스트라이크(조류 충돌) 등 최근 발생한 일련의 사고 원인을 항공사와 공유하고, 항공종사자 안전의식 제고와 비상상황 대비 정기훈련 등의 재발 방지 방안을 토론했다.

아울러 항공기 정시율을 높이기 위해 항공기 및 여객 처리 신속화, 모니터링 강화를 통한 주기적 개선사항 발굴 등에 상호 협력하기로 했다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.

물론 세상사는 모두 합법적으로만 돌아가지 않는다. 로비가 불법이긴 하지만 뒤로 몇 차례 우회해서 하는 로비는 잡아내는 것이 상당히 어렵다. 괜히 칼피아라는 말이 나온것이 아니다.

울산 정치권 차원에서 현재의 울산공항은 폐항하고 울산 신공항을 건설하여 이전하는 방안을 추진하고 있다.

공항 배후도시의 건설, 발전이라는 것 자체가 그다지 현실성 있는 구상은 아니다. 청주시의 발전 방향이 이 일대가 아니기도 하거니와, 공항도시 자체가 인천국제공항이나 김해국제공항급의 허브공항 아니고서야 그다지 현실성 있는 이야기는 아니다. 애초에 공항 자체가 엄청난 소음을 유발하는데다가 이런저런 규제가 많아 주거지와는 상극이기 때문이다. 당장 인천국제공항과 공항배후도시의 거리를 생각해보자.

중구 주민들은 공항으로 인한 고도제한, 소음 피해로 인해 폐항을 주장하고 있다.#

서울(성남)■■ · 수원■■ · 오산■■ · 평택■ · 이천■ · 계룡■ · 충주■ · 예천■ · 강릉■ · 속초■ · 전주■ · 목포■ · 진해■ · 캠프 워커■ · 현리(인제)■

같은 내포지방 도시인 서산시, 당진시, 홍성군 & 예산군(내포신도시), 보령시를 비롯하여 아산시, 천안시, 평택시 등 충남북부, 경기 남부까지 수요로 끌어올 수 있다. 다만 평택 서부와 화성 일대는 수원 공군기지 이전 후보지로, 이 기지를 활용한 경기남부 통합 국제공항 개항을 추진중이라 서산공항의 수요를 많이 뺏어갈 가능성이 있다.

서울특별시

속초-서울 간도 마찬가지라서 미시령, 진부령 모두 겨울 스키시즌이 대목인데 역시 심심하면 폭설로 통행 금지되는 곳이었다. 그래서 두 공항이 폐쇄되고 대신 '강릉과 속초 사이에 있는 양양군에 공항을 세워 주면 양쪽 이용객이 이용해주겠지' 하는 생각으로 건설했던 모양이나, 결국은 강릉시 주민도 속초시 주민도 양쪽 다 이용하지 않는 비참한 결과가 나왔다.

이 부산휴게텔 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.

나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.

공항 에서 자갈치 까지 경로 공항 에서 남포 까지 경로 공항 에서 중앙(부산) 까지 경로 공항 에서 부산 까지 경로 더보기 주변 역 / 정류장